近日，艾普智能為國內某新能源汽車電機生產商專項定制的電機局部放電測試設備（電機PD測試設備）完成交付。該設備由艾普在國內率先研發(fā)，于2021年上市，目前累計銷量突破200臺，成功實現(xiàn)進口品牌的完全替代。

在實際生產檢測中，企業(yè)常面臨以下痛點：

1、傳統(tǒng)電機測試設備對輕微絕緣缺陷響應不足；

2、短期燒機無法通過常規(guī)安規(guī)項目可靠檢出；

3、生產現(xiàn)場的復雜電磁干擾極易淹沒微弱的真實放電信號；

4、電機測試設備集成度低，模塊抗干擾能力弱、易損壞。

針對以上行業(yè)共性難題，艾普提供了融合技術創(chuàng)新與產線實踐的系統(tǒng)性解決方案。以本次交付的新能源汽車驅動電機局部放電測試設備為例，其核心優(yōu)勢體現(xiàn)在以下方面：

1、一機雙PD，精準識別

此款汽車驅動電機局部放電測試設備集成脈沖（PDS）與正弦（PDH）兩種測試方法，支持緩慢升壓與定點測試模式，可全面評估PDIV/RPDIV/PDEV/RPDEV等關鍵參數，精準識別繞線接觸鐵芯、接線異常、發(fā)卡相互觸碰等常規(guī)設備難以發(fā)現(xiàn)的隱蔽缺陷。

2、高度集成，提效降本

電機局部放電測試設備僅需一次接線，即可在完成核心PD測試的同時，一站式執(zhí)行交流/直流耐壓、絕緣電阻、匝間測試、繞組電阻及電感等全部常規(guī)定子測試項目，大幅提升產線檢測效率。

3、雙法融合，互補檢測

電機局部放電測試設備采用天線法+電容耦合法雙路集成設計，實現(xiàn)不同原理的互補檢測。天線法通過電磁波捕捉局部放電信號，靈敏度高；電容耦合法則通過監(jiān)測等效電容網絡中特定薄弱點的電荷堆積與釋放變化來識別放電，針對正弦耐壓PD，此方法較天線法穩(wěn)定性更高，抗干擾能力強。

AIP艾普專注全球電機測試，研發(fā)生產的電機PD局部放電測試系統(tǒng)已廣泛應用于國內外新能源汽車電機產線及研發(fā)實驗室，成功服務于大眾、比亞迪、舍弗勒、博格華納等全球知名的整車及零部件制造商。

隨著技術持續(xù)成熟，其應用領域已從新能源汽車拓展至航空航天、軌道交通等高端裝備制造行業(yè)，為中國先進制造的品質升級與自主可控提供堅實保障。